Jednomotorové letadlo Van's RV-10 se po startu z místního letiště Fullerton dostalo do problémů velmi rychle. Podle agentury AP vyšetřovatelé z Národní rady pro bezpečnost v dopravě (NTSB) pilot ve výšce 270 metrů vyhlásil stav nouze a žádal povolení k okamžitému přistání. To mu sice bylo uděleno, letoun se ale zřítil 300 metrů před dráhou.

Při pádu narazil do továrny na čalouněný nábytek, kde v té době pracovalo přibližně 200 lidí. "Slyšeli jsme jen velkou ránu. Bum a to bylo všechno. Potom jsme začali vybíhat z budovy," uvedl pro stanici CBS News jeden z pracovníků továrny. Další svědek pak zmínil, že viděl na místě nehody někoho s velkými popáleninami. "Jeho košile byla spálená, jeho boty byly spálené, jeho obličej také. Vypadalo to jako z filmu," vypověděl Javier Ruiz.

[chooze:article;value:590097]

Stroj se podle záznamu z bezpečnostních kamery jednoho z domů při nárazu překlopil na bok, načež začal hořet. V továrně okamžitě začala evakuace, přesto si nehoda vyžádala dva životy a 19 zranění od lehčích po velmi vážná. Osm osob záchranáři ošetřili na místě, dalších 11 skončilo v nemocnici. Zda nehodu přežila i osádka letadla, není známo, identifikace těl teprve proběhne.

RV-10 je v letecké hantýrce označováno jako "skládačka", tedy že si vlastník zakoupí díly a následně letadlo staví vlastními silami. Poté musí příslušnému úřadu pro civilní letectví předvést, že je letoun sestavený dle návodu, je bezpečný a letuschopný.

Podle vyšetřovatele NTSB Elliota Thompsona jich po USA lítá okolo 11 tisíc, desetina z nich je identického typu jako havarovaný stroj. "Je to velmi oblíbené letadlo. Létá dlouho a je celkem standardní," uvedl. Podle pracovníka letiště Chrise Villalobose letoun patřil pilotovi, který byl zkušeným letcem a na letišti vlastnil hangár. 

Celý text naleznete na serveru (http://cocoparis.blog.cz/) zde.