První českou dálnicí, kde se na tachometrech aut bude moci objevit číslo 150 bez toho, aby se o jejich šoféry zajímala policie, má být D3. Konkrétně má jít o úsek mezi Táborem a Českými Budějovicemi, který měří kolem 50 kilometrů a po nějakou dobu bude v republice jediný.

Řidiči by se měli zvýšené rychlosti dočkat v květnu. Zatím půjde o testovací režim, pak přijde vyhodnocení. "Budou na něm spolupracovat jak správce komunikace, tak samozřejmě dopravní služba, bezpečnostní experti, BESIP," vyjmenoval tiskový mluvčí ŘSD Jan Rýdl.

Řidiči by ale ve vyšších rychlostech měli být obezřetní. "Když jedu rychleji, tak se mi snižuje ten kužel, který vidím a snižuje se mi ten čas, který mám na rozhodování," popsal dopravní expert Zdeněk Lokaj.

[chooze:article;value:579647]

​"Dálnice jsou celkově nejbezpečnějším místem ze silnic, stane se na nich pouze pět procent ze všech nehod. Z pohledu bezpečnosti určitě není dobré tu rychlost nějak významně navyšovat, je potřeba aby ji řidiči dodržovali, protože u nás, jak víme ze sledování provozu řidiči, jezdí 150, přitom je tam 130," upozornil Tomáš Neřold z BESIP.  

Do budoucna by úseků s vyšší maximální rychlostí mělo přibývat. "Třeba D11 před Jaroměří nebo například D1 v oblasti Kroměříže. Přidáme přes sto kilometrů nových dálnic, tak se samozřejmě budou objevovat ty potenciálně nové úseky, které by tu stopadesátku snést mohly," dodal Rýdl.

Česko má díky lednové novele zákona po Německu druhou nejvyšší povolenou maximální rychlost v Evropě. Na zhruba polovině německé dálniční sítě platí neomezená rychlost. V Polsku mohou jet řidiči 140. V Rakousku a na Slovensku 130.

Celý text naleznete na serveru (http://cocoparis.blog.cz/) zde.