V Česku je aktuálně registrováno 25 tisíc elektromobilů. Většinu si nich lidé pořídili krátce poté, co sjely z výrobních linek. "Něco přes 18 tisíc se tady prodalo jako nové, zbytek se individuálně dovezl jako ojetiny," řekl Josef Pokorný, tajemník Svazu dovozců automobilů.

Elektromobil bylo v prvním čtvrtletí letošního roku jen každé 65. prodané ojeté auto. Přesto jsou některé bazary s vývojem trhu spokojeny.

"My jsme loni prodali 400 elektromobilů, v letošním roce plánujeme 1 000," sdělil provozní ředitel AAA Auto Petr Vaněček. Konkurence přitom mluví opačně, zájem o ojeté elektromobily prý poslední roky spíše uvadá.

[chooze:article;value:537244]

"Každý autorizovaný servis, prodejce by měl před prodejem změřit kapacitu baterie," sdělil prodejce ojetých vozidel Jaroslav Flekal z Autocentra Jan Šmucler.

Prověřit historii ojetého vozu se v případě elektroauta vyplatí dvojnásob. "Havárie může mít mnohem větší dopad na bezpečnost provozu," upozornila mluvčí společnosti Cebia Barbora Minksová.

Mechanici z malých neautorizovaných dílen se do servisování elektroaut zpravidla příliš nehrnou. Znamená to totiž nemalé investice do školení a vybavení. "Vyjde to strašně draze a návratnost je skoro nulová," poznamenal automechanik.

[chooze:article;value:536060]

"My jako Škoda Auto máme v podstatě celou servisní síť vyškolenou a vybavenou na to, aby dokázala opravovat elektrická vozidla," prohlásil Jan Pýcha, vedoucí servisních služeb Škoda Auto ČR.

Podíl elektromobilů prodaných loni na evropském trhu činil 15 procent. V Česku šlo jen o tři procenta. Přesto i u nás má být podle odhadů většina aut prodaných po roce 2030 elektrických.

Celý text naleznete na serveru (http://cocoparis.blog.cz/) zde.