Potahy na volant nebo visačky na zpětném zrcátku jsou známá věc, řidiči nesmí ve výhledu nic překážet. Teď se ale půjde ještě dál. Kontrolou už neprojde to, co se dosud považovalo jen za lehkou závadu. Nově na STK neprojdete, pokud budete mít zašlá nebo popraskaná světla, uvolněná zpětná zrcátka nebo nečitelný VIN kód na karoserii.

Vadit bude také sjetý dezén pneumatiky a stačit bude, aby byla sjetá třeba jen část pláště. Za vážnou závadu se bude nově považovat také uvolněný stěrač. "Těch lehkých závad už teď tam moc není, měnilo se to už v roce 2023, lehké závady ubývají. Zpřísňuje se to jak emisně, tak po stránce technické kontroly," popsal vedoucí STK v Ústí nad Labem Ondřej Mikeš.

[chooze:article;value:585563]

Třeba v královéhradecké STK denně dokážou odbavit přes 120 aut. "Nejčastější závady se týkají osvětlení vozidla, pak jsou to závady na výfukovém nebo brzdovém systému a také nezapsané pneumatiky," řekl vedoucí STK v Hradci Králové Petr Zajíček.​

Názory mezi lidmi se různí. "Nemyslím si, špatně to svítí, dělá to špatnou kresbu světla, takže určitě ne," řekl jeden z oslovených řidičů na otázku, zda je zašedlý světlomet banalita. "Vždyť to je na zodpovědnosti toho člověka, když pojede a uletí mu nebo mu poškrábe sklo," dodal ale další k uvolněným stěračům.

Cenu technické kontroly by změna pravidel zvyšovat neměla. Kdo ale kontrolou neprojde, dostane 30 dnů na to, aby závady odstranil. "Musí znovu navštívit stanici technické kontroly. Když to prošvihnete, tak se musí dělat celá technická kontrola znovu," vysvětlil Mikeš.

Počátkem července se mají na silnice vydat také inspektoři silniční dopravy. Budou moci kontrolovat emise i technický stav vozidel přímo v provozu.

Celý text naleznete na serveru (http://cocoparis.blog.cz/) zde.