Nejvíc vzroste mýto od Nového roku pro starší nákladní auta, a to na silnicích I. třídy. Zatímco letos auto v emisní třídě Euro 0 až IV, v rozmezí 3,5 až 7,5 tuny, se třemi nápravami za 100 kilometrů zaplatí zhruba 55 korun, od ledna by to mělo být přibližně 76 korun.

Sazby mýtného se skládají z poplatku za pozemní komunikaci, znečištění ovzduší, hluk z provozu a poplatku za emise CO₂. A skokový nárůst dopravce čeká zejména proto, že doposud byla na silnicích I. třídy nižší emisní sazba než na dálnicích. Vyšším nákladům na mýtné se ale dopravci nevyhnou ani tam. Zatímco loni ujelo nákladní auto 100 kilometrů po dálnici za něco málo přes 102 korun, v příštím roce to bude 103 korun.

"Dopravci pracují s malou marží v jednotkách procent, tak každé procento hraje roli pro jejich hospodaření. Je třeba si uvědomit, že tohle je už třetí navýšení v poměrně krátké době," vzkázal generální tajemník Sdružení automobilových dopravců Česmad Bohemia Vojtěch Hromíř.

[chooze:article;value:548177]

Mýtné se totiž zdražovalo jak loni v březnu, tak v lednu letošního roku. "Česká republika masivně investuje do dopravní infrastruktury. Spravovat tu infrastrukturu samozřejmě také dnes vyžaduje více peněz, protože stouply všechny služby, které Ředitelství silnic a dálnic využívá. Nepochybně i do budoucna bude žádoucí v tomto směru upravovat cenu mýta tak, aby sledovalo vývoj inflace," avizoval ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

"Ta míra, která je navržena, je v pořádku. I z pohledu toho, že 100 % z mýta se vrací do dopravní infrastruktury, tak nejsme k tomuto dnes kritičtí," souhlasí stínový ministr dopravy Martin Kolovratník (ANO).

V porovnání s okolními zeměmi jsou české dálnice pro nákladní dopravu relativně levné, například v Rakousku jsou zhruba o pětinu dražší. I to je nejspíš důvod, proč přes Česko jezdí tolik kamionů. Kromě mýtného se o inflaci zřejmě od nového roku zvýší i cena dálničních známek. Valorizační mechanismus je totiž zakotvený v zákoně.

[chooze:article;value:542006]

"Tam je ruku v ruce s tím nastaven vzorec, který zohledňuje inflaci a také rozšiřování dálniční sítě," řekl Kupka. S navýšením ceny ale opozice nesouhlasí. "My bychom zachovali tu stávající. Chceme ze zákona tu plíživou inflaci, která to cestování po dálnicích každý rok zdražuje," uvedl Kolovratník.

Zdražení by ale zřejmě bylo jen o jednotky procent. Letošní inflace se pohybuje kolem 2 %, to by cenu ročního kupónu zdražilo o 46 korun na 2 346 korun.

Celý text naleznete na serveru (http://cocoparis.blog.cz/) zde.