Na desetikilometrovém úseku v okolí Přerova pracuje denně asi 250 dělníků, a to včetně víkendů. Využívají především příznivého počasí, což je hlavní důvod urychlení prací. Otevření této části D1 se tak posunulo a Ředitelství silnic a dálnic už stanovilo i přesný termín, kterým je 19. prosinec.

Stavba části je přitom poměrně náročná. Je na ní 12 mostů, velké mimoúrovňové křižovatky i estakády přes železniční koridor a průmyslový areál na okraji Přerova. Prakticky dnem i nocí pokračuje i betonáž nejdelšího mostu.

[chooze:article;value:606380]

​19. prosince by tak měla být hotova kompletní dálnice D1 mezi Prahou a Ostravou. Její první úsek byl přitom otevřen už hodně dávno, a to v létě roku 1971.

V současnosti se kvůli chybějící části u Přerova jezdí mezi Prahou a Ostravou přes Olomouc. Tamní dálnice D46 ale kapacitně nestačí, hlavně u Prostějova se často tvoří dlouhé kolony, provoz tam brzdí i vážné nehody.

Celý text naleznete na serveru (http://cocoparis.blog.cz/) zde.