Při srážce s tramvají jde často o život. Mladá dívka kvůli nehodě přišla o nohu

Policisté ve zpětném zrcátku svého auta viděli muže vstupujícího do cesty tramvaji a bylo jim jasné, že tohle dobře nedopadne. "Muže následně převezla zdravotnická služba k dalšímu ošetření a nyní by měl být ve stabilizovaném stavu," uvedla mluvčí PČR Praha Kristýna Zelinková.

V Motole šel chodec přes přechod na červenou. Zůstal pod tramvají, ve které jel do práce policista Miroslav Machonský. Ten neváhal a začal pomáhat. "Chodec se nacházel pod předními koly té tramvaje, byl při vědomí, sténal, zmítal se," popsal.

"Ta zranění bývají vážnějšího charakteru, pokud bychom vzpomenuli případ z nedávné doby, tam došlo u mladé dívky ke ztrátovému poranění dolní končetiny," sdělila mluvčí pražské záchranné služby Jana Poštová.

[chooze:article;value:575329]

​Dřív bylo v Praze kolem stovky takových nehod ročně. Pak vyhnala covidová omezení lidi z ulic, i po nich je ale vidět oproti roku 2018 úbytek. Letošní statistika zatím končí listopadem, v prosinci se stalo nejméně dalších deset případů. Období kolem Vánoc bývá pro chodce rizikové.

"Jsou méně obezřetní, protože mají v hlavně úplně jiné věci," vysvětlila Petra Zelenková z oddělení prevence PČR Praha. Řada lidí jde bohužel neštěstí tak trochu naproti. Místo aby při pohybu kolem kolejí dávali pozor, rozptylují se. Nejčastěji jde o mobil a sluchátka.

Dopravní podniky po celé republice sází na prevenci, ostražitost řidičů i technické vymoženosti. "Naši asistenti přepravy například v rámci Dopravního podniku Ostrava k tabuli edukují žáky základních škol o bezpečném chování v městské hromadné dopravě," pronesla mluvčí podniku Tereza Šnoblová.

[chooze:article;value:576219]

​"I díky pozornosti a včasné reakci našich řidičů se většina nehod obešla bez zranění," informovala marketingová specialistka Plzeňských městských dopravních podniků Lenka Kováříková.

V Praze mají být už letos nové tramvaje vybaveny speciálním antikolizním systémem. Ani ten ale nedokáže zastavit soupravu takzvaně na pětníku. Bezpečnost chodců tak zůstává hlavně na nich samotných.

Celý text naleznete na serveru (http://cocoparis.blog.cz/) zde.