Když přišla pandemie, šly na dračku i karavany a obytné vozy, které už mířily do šrotu. Prodalo se všechno a Češi byli rádi, že s domem na kolečkách mohou cestovat bez větších omezení. Dnes prodejci pozorují několik trendů. Zákazníci se zbavují ojetin a ohlížejí se po nových kusech.

Podle prodejců je ideální čas na koupi karavanu nebo obytného vozu. Skončilo období covidové hysterie, ustálily se ceny a čekací lhůty se už nepočítají na roky, ale na měsíce. Velký zájem je o menší karavany do půl milionu, které se dají parkovat v garážích nebo na zahradách. Slouží hlavně pro cestování v Česku.

[chooze:article;value:564518]

​Úspěšná je i varianta do extrémního prostředí. Karavan za 700 tisíc je zpevněný ocelovými nýty a umožňuje i přežití v divočině – má solární zdroj energie, zásobník vody a rozkládací stan na střeše. "Má to nezávislou nápravu, takže se s tím dostanete kamkoliv," popsala jednatelka jednoho z výrobců Sandra Jiras.

Větší karavan pro celou rodinu se dá pořídit za cenu lehce přes 600 tisíc korun. Vyspí se v něm šest lidí. Často si ho pořídí rodiny, které se rozrostou a do menšího se už nemohou vejít.

Novým trendem je zájem o obytné vozy. Ceny zpravidla začínají lehce pod dvěma miliony. "Dodací doby přes covid byly šílené, i dvouleté, teď se to už normalizovalo a půl roku je v pohodě," popsal jeden z prodejců Jiří Majer.

[chooze:article;value:581289]

​Velký zájem je o přestavby z běžných dodávek – cena se díky tomu může dostat na úroveň karavanu. "Na starším autě dokážeme lidem ušetřit 300 až 400 tisíc korun," přiblížil výrobce obytných automobilů Vít Zamarský.

Řada Čechů se ale nebojí utratit za obytné auto třeba i sedm milionů. Garsonka na šesti kolech má kuchyni s lednicí, koupelnu, toaletu, ložnici i obývací pokoj s výsuvnou televizí. Prodejce očekává, že v Česku se najde minimálně šest lidí, kteří si takový autobus pořídí.

Celý text naleznete na serveru (http://cocoparis.blog.cz/) zde.