Výstavba nejdelšího podmořského silničního tunelu na světě se dostala do další fáze. Na spojení mezi Skandinávským poloostrovem a zbytkem Evropy pracují stavitelé už tři roky. Téměř 20kilometrová stavba by měla ulevit trajektové dopravě a šetřit životní prostředí. Cestu by měla zkrátit ze tři čtvrtě hodiny na pouhých deset minut. První auta a vlaky by tudy měly projet ke konci roku 2029.

Celý text naleznete na serveru (http://cocoparis.blog.cz/) zde.