Hlavní ranvej pražského letiště je dlouhá téměř čtyři kilometry. V letní sezóně za den odbaví až 500 letadel. Teď se tam pohybuje stavební technika.

V těsném okolí hlavní ranveje probíhá rekonstrukce pojezdových drah. "Aktuálně probíhají zejména zemní práce a výkopové práce, frézování a demolice starého betonu nebo těch podkladních vrstev," popsal manažer správy a rozvoje provozu ploch pražského letiště Miroslav Charvát.

"Realizujeme celkem 15 technologických a stavebních projektů, které budou stát kolem 700 milionů korun," sdělila mluvčí letiště Denisa Hejtmánková.

[chooze:article;value:605328]

Kromě kompletní rekonstrukce pojezdů kolem dráhy stavbaři vybudují i nový výjezd. "Umožní efektivněji využívat dráhu, letadla na dráze stráví míň času, ušetří palivo a čas," uvedl Charvát.

Zlepší se i technologie. "Budeme na dráze instalovat ledková návěstidla, modernizovat i různé kabelovody, trafostanice," avizoval Charvát. Hlavní ranvej budou opravovat do poloviny srpna.  

"V současné chvíli veškerý provoz převeden na vedlejší dráhu. Pro provoz letiště to žádné komplikace nemá. Převedení provozu se nejvíce dotýká okolních obcí a některých městských částí v Praze," informovala Hejtmánková.

[chooze:article;value:600573]

Se silnějším hlukem se potýkají například v Lidicích. "Začínají lítat už před šestou hodinou a po desáté ještě není ukončen provoz.  Pomalu každou minutu nad námi proletí letadlo," stěžuje si starostka Veronika Kellerová.

"Stížnosti se týkají především hluku souvisejícího s nočním provozem letiště," dodal radní Prahy 6 pro životní prostředí a klima Petr Palacký (Zelení). Letiště chce okolní obce finančně kompenzovat. "Částka se pohybuje kolem deseti milionů korun," doplnila Hejtmánková.

Celý text naleznete na serveru (http://cocoparis.blog.cz/) zde.