Řidičům kamionů narůstá problémů. Vadí jim byrokracie i hustý provoz

Řidič, ten tvrdý chleba má a kdo jiný by o tom měl vědět více než šoféři kamionů. "Všude je to rozkopané, nikam se člověk nemůže dostat, věčné kolony," říká jeden z řidičů.

"Vysoké pokuty a rozhodně ty zákazy předjíždění na dálnici, to je absolutní nesmysl," nelíbí se dalšímu. Třetí dotázaný si stěžuje na nedostatek míst pro parkování.

[chooze:article;value:616687]

​Výmoly na silnicích tak nejsou zdaleka jedinou překážkou, se kterou se musí potýkat. Například na hranicích potkávají stále častěji kontroly, ať už kvůli migraci, nebo jako nedávno kvůli slintavce na Slovensku.

"Vznikají hrozné kolony. A to jako není 15 nebo 20 minut, to je pro nás prostě třeba osm hodin," říká řidič kamionu Daniel Cinix. Na více než 200 kilometrech českých dálnic mají kamiony zákaz předjíždět.

"Můžeme si za to také sami, protože kdyby kolega pustil nás, když ho předjíždíme, máme navrch, ne, on nás naschvál bude držet," dodává Cinix.

Na pozoru se musí mít kamioňáci nejen před policií, ale od 1. července také nově před Inspekcí silniční dopravy, která získá nové pravomoci, například při kontrolách tachografů nebo váhy.

Řada nástrah čeká řidiče také v zahraničí. Své o tom ví jednatel přepravní služby z Vysočiny.

[chooze:article;value:616682]

​"Jedno z mých nákladních vozidel bylo zastaveno slovinským kontrolním orgánem a při kontrole bylo zjištěno, že nebyla provedena registrace do systému IMI, což je databáze o vysílání pracovníků. Všechno jsem mu to poslal, řidič si to na místě vytiskl, předložil to kontrolnímu orgánu, vozidlo pokračovalo v cestě. Za dalších 14 dní vlastně přišla vyčíslená pokuta v hodnotě cirka 170 tisíc," říká jednatel přepravní služby Zbyněk Dvořák. To je pro malého dopravce se dvěma náklaďáky likvidační.

"Já od pondělí do pátku sedím za volantem a o víkendu doháním administrativu a pro mě není snadné, nebo snad ani není možné sledovat nová nařízení Evropské unie," přiznává Dvořák.

Ročně po českých silnicích a dálnicích projede kolem tří milionů nákladních aut a kamionová doprava zaměstnává v Česku na 90 tisíc řidičů.

Celý text naleznete na serveru (http://cocoparis.blog.cz/) zde.