Thajský populární zpěvák a herec Ruangsak Loychusak, známý také pod uměleckým jménem James Ruangsak, byl jedním z přeživších tragédie letu Thai Airways v roce 1998. Po téměř 30 letech se nyní dozvěděl, že Brit indického původu, který jako jediný přežil katastrofu letu Air India tento čtvrtek, seděl na stejném sedadle jako on – 11A.

Loychusak se o tom zmínil na svém facebooku a později své pocity rozvedl i pro tisk. Napsal o tom například zpravodajský web Unilad.

Let s označením AI171 směřující z indického Ahmadábádu do Londýna havaroval pouhých 30 vteřin po startu. Boeing 787-8 Dreamliner s 242 lidmi na palubě se zřítil na budovu studentských kolejí nedaleko letiště. Nehodu přežil jediný člověk – 40letý Viswash Kumar Ramesh z britského Leicesteru.

[chooze:article;value:617410]

​"Když jsem se probudil, byla kolem mě samá těla. Bál jsem se. Vyhrabal jsem se z trosek a běžel. Všude byly kusy letadla. Někdo mě chytil, strčil do sanitky a odvezl do nemocnice," popsal Ramesh deníku Hindustan Times. V šokujícím svědectví dodal, že na vlastní oči viděl po dopadu umírat lidi – letušku a dva pasažéry vedle něj. "Myslel jsem, že je to i můj konec. Ale otevřel jsem oči a uvědomil si, že žiju," dodal.

Ruangsak Loychusak havaroval v prosinci 1998 během letu TG261 společnosti Thai Airways. Letadlo typu Airbus A310 se zřítilo při pokusu o přistání v thajském Surat Thani. Zahynulo 101 ze 146 lidí na palubě. Loychusak, který tehdy seděl právě na místě 11A, byl jedním z 45 přeživších.

[chooze:article;value:617290]

​"Chtěl bych vyjádřit soustrast všem, kteří přišli o své blízké," uvedl zpěvák v reakci na tragédii v Indii. Zkušenost z letecké nehody ho dlouhé roky ovlivňovala. Trpěl záchvaty úzkosti při různých příležitostech. "Deset let jsem měl problém létat. Dýchalo se mi špatně, i když vzduch na palubě byl normální," přiznal.

"Dodnes si pamatuju zvuky, pachy, a dokonce i chuť vody z bažiny, do které jsme spadli," svěřil se s traumatickým zážitkem. Jeho výpověď citovala i indická stanice NDTV.

[chooze:article;value:617314]

​Zatímco Loychusak i Ramesh přežili katastrofy, které si dohromady vyžádaly téměř čtyři stovky obětí, obě letadla byla odlišná – thajský let obsluhoval stroj Airbus A310-204, zatímco v Ahmadábádu se zřítil letoun Boeing 787-8 Dreamliner.

Přestože jejich konstrukce i rozvržení sedadel se z logických důvodů liší, místo s označením 11A v obou případech zůstává osudovou shodou, která mužům zachránila život. Podle expertů přitom sedadlo 11A bývá paradoxně jedno z nejnebezpečnějších v celém letadle. Obvykle se totiž nachází v části stroje, která bývá při pádu extrémně zranitelná.

Vyšetřování nehody v Indii nadále pokračuje. Podle prvotních informací posádka vyslala nouzové hlášení jen pár sekund po startu. "Mayday. Žádný tah, ztrácíme výkon, nemůžeme se zvednout," zaznělo podle úřadů z kokpitu naposledy. Proč šel letoun tak náhle k zemi je nicméně zatím stále záhadou.

Za pádem letadla Air India může být i chyba ve výpočtu, říká expertka (6/2025):

Celý text naleznete na serveru (http://cocoparis.blog.cz/) zde.