U dukovanské elektrárny se už začala stavět administrativní budova, která bude sloužit novým reaktorům. Naplánovány jsou už i geologické průzkumy v celé lokalitě. Vrty půjdou až do stometrové hloubky.

Co naopak hoří, jsou některé projekty, hlavně dopravní, které se musí dokončit ještě před začátkem výstavby reaktorů. Třeba šestikilometrový obchvat Třebíče za čtyři miliardy určený pro transport jaderných komponentů. Jeho výstavbu ale oddalují stížnosti některých místních obyvatel a také občanských spolků.

"Je to na kritickém místě. Ty povolovací procesy v České republice jsou prostě dlouhé," uvedl starosta Třebíče Pavel Pacal (STAN). "Otevírání nových ložisek kameniva nebo štěrkopísku, bez kterých se ta stavba nebude ubírat," dodal ministr průmyslu a obchodu Lukáš Vlček (STAN).

[chooze:article;value:616281]

Problémy se dají čekat i v dalších sférách, například v infrastruktuře. Na příchod tisíců lidí, hlavně zahraničních dělníků, zatím na Třebíčsku nejsou připravené dostatečné zdravotnické nebo školské kapacity. Chybí pro ně i bydlení. "Je k dispozici 1 050 bytů a 180 parcel na rodinné domy," řekl Pacal.

Už se také rozjíždí první obchodní spolupráce s českými firmami, které budou do nových Dukovan dodávat různé technologie. Celkem by se Češi na projektu měli podílet až ze 60 procent. I tady je ale problém s nedostatkem kvalifikovaných pracovníků.

[chooze:article;value:615886]

"My se snažíme už teď působit na školách," sdělila ředitelka společnosti Nuvia Marta Nováková. "Máme v plánu nabízet kompletní činnosti kolem elektro nebo potrubí," řekl Roman Musil ze společnosti IC Energo.

Výstavba dvou nových bloků za 407 miliard by měla začít v roce 2029. Do zkušebního provozu by první z nich měl být uveden v roce 2036.

Celý text naleznete na serveru (http://cocoparis.blog.cz/) zde.