Změna pravidel pro aerolinky, kterou ve čtvrtek schválili ministři dopravy Evropské unie, asi nepotěší většinu cestujících. Jak popisuje Rada EU, prodlužuje se lhůta, která přepravním společnostem určuje, kdy musí pasažérům vyplatit kompenzaci kvůli zpoždění letu.

Na trasách kratších než 3 500 km se lhůta prodlužuje na čtyři hodiny ze stávajících dvou nebo tří dle délky letu. U těch delších než 3 500 km se lhůta zvyšuje na šest hodin. Mění se i výše kompenzace – u kratších letů by byla 300 eur, u delších 500 eur. Doposud platila 250 eur do 1 500 km, 400 eur do 3 500 km a 600 eur nad 3 500 km.

[chooze:article;value:608192]

​Podle webu Euronews je součástí schváleného návrhu i změna pravidel pro příruční zavazadla. Zdarma by nadále bylo jen malé zavazadlo, které se vejde pod sedadlo, a vetší palubní zavazadla tak budou podléhat poplatku. Už nyní jde o běžnou praxi, současná pravidla ale nejsou jasná, a některé státy se dokonce s aerolinkami pustily do sporů.

Další změny zahrnují pravidla pro přeložení letů a následné kompenzace, na které mají cestující nárok. Aerolinky by taky nesměly odmítnout poskytnout kompenzaci za zpoždění kvůli "mimořádným okolnostem", pokud neprokáží, že přijaly vhodná opatření, aby se jim vyhnuly.

"Přijaté stanovisko reaguje na naléhavou výzvu cestujících a leteckých společností, aby byla přijata aktuální, jasnější a srozumitelnější pravidla. Jedná se o historický milník, protože za posledních 12 let se nepodařilo dosáhnout dohody," řekl polský ministr infrastruktury Dariusz Klimczak.

[chooze:article;value:608082]

​"Ačkoli dohoda na papíře zlepšila některá práva a poskytla spotřebitelům lepší přístup k informacím, péči a pomoci, představuje podstatné omezení jiných klíčových práv," komentoval ale mluvčí Evropské spotřebitelské organizace Agustín Reyna. "Připraví většinu cestujících o jejich právo na odškodnění, protože většina zpoždění trvá dvě až čtyři hodiny," dodal.

Aerolinky na druhé straně podle deníku Financial Times argumentují tím, že jim rozvolněné limity pro zpoždění umožní rušit méně letů. 70 procent letů, které jsou zrušeny, se prý dá uskutečnit v pětihodinové lhůtě, z čehož má "benefitovat až deset milionů cestujících ročně". Proces je zatím na začátku, nyní je na řadě projednávání v europarlamentu.

Celý text naleznete na serveru (http://cocoparis.blog.cz/) zde.