Stíhačky na ranveji, piloti v přilbách, motory burácí, scéna jako z Top Gunu. Tak to dopoledne vypadalo v Čáslavi, odkud odstartovalo pět gripenů směr Island. Čekalo je více než 3 000 kilometrů bez mezipřistání a tankování za letu.

"Piloti jsou pro přelet vybaveni neopreny, podle předpisů, jakmile je voda pod pěti stupni Celsia, tak je bezpodmínečně nutné lítat v obleku a v kombinaci se člunem a vestou, to přispívá k prodloužení doby přežití," upozornil zástupce velitele čáslavské základy Milan Nykodym.

V případě vzdušných sil jde o čtvrté nasazení stíhačů na Islandu. Vzhledem k tomu, že tento severský ostrovní stát nemá vlastní vojenské letectvo, je jeho vzdušný prostor chráněn spojenci NATO.

[chooze:article;value:613142]

Vyrazit měli původně po desáté dopoledne, jeden z pilotů ale hlásil závadu, tak musela formace zpět. "Jedná se o přelet nad oceánem, spolupráce s tankerem, všech pět letounů se muselo vrátit na stojánku, závada se odstraní, kdyby ne, máme náhradní letoun a časové okno tři hodiny, aby se mohly letouny s tankerem spojit," řekl Nykodym.

K tomu ale nakonec nedošlo. Závada byla odstraněna a formace mohla vyrazit podle aktualizovaného časového plánu.

Celý text naleznete na serveru (http://cocoparis.blog.cz/) zde.