Celoživotní láskou pana Bulíčka jsou vozy Tatra. Prý najezdil 1,5 milionu kilometrů, za život vystřídal 18 až 20 aut a řidičský průkaz mu na úřadech měnili hned sedmkrát.

Ve čtvrtek si výjimečně sedl i do kdysi největšího konkurenta tatrovek – do aerovky. A spokojený moc nebyl. "Je to takový malý," zhodnotil vůz.

Jiří Bulíček řidičák stále vlastní, jeho platnost vyprší až za pět roků, kdy mu bude 102 let. Je tak nejdéle jezdícím řidičem u nás, šoféroval 80 roků. Ale teď už volant pověsil na hřebík. "Skončil jsem v pravý čas," řekl.

[chooze:article;value:608666]

Veterány má ale tento veterán v srdci pořád, ve středu na ně bedlivě dohlížel ve Stěžerách u Hradce Králové. Přijelo jich více než 100 a naprostá většina byla mladší než pan Bulíček.

Například jaguár, 3,5litrový šestiválec s řízením vpravo v luxusním provedení v kůži a vykládaný ořechovým dřevem, sjel z výrobní linky tři roky po druhé světové válce. To už pan Bulíček tři roky řídil.

Po zimní pauze bylo ale u některých veteránů nutné vychytat ještě drobné chybičky. Nakonec ale na 80kilometrovou první jarní vyjížďku odstartovala všechna auta.

Celý text naleznete na serveru (http://cocoparis.blog.cz/) zde.