Lanová dráha na Petřín se po 40 letech dočká kompletní rekonstrukce. Staré vozy z roku 1985 poputují do muzea. 

Na speciální valníky dnes mnohatunové kolosy nakládal jeřáb. Lanovka na Petřín má bohatou historii, začala fungovat už v roce 1891 a její první vozy byly poháněny vodou. Elektrifikace a obnovení po 1. světové válce se dočkala v roce 1932. Jezdila do poloviny 60. let, kdy trať zničily sesuvy půdy. Znovu se rozjela v roce 1985 právě se známými krémovozelenými vozy, které v pondělí vyjely naposled.

"Vůz číslo jedna pojede do ústředních dílen v Hostivaři, kde bude dočasně uložen, než ho budeme moci vystavit v muzeu MHD ve Střešovicích. Vůz číslo dvě pojede do depozitáře Národního technického muzea do Chomutova," sdělil mluvčí pražského dopravního podniku Daniel Šabík.

[chooze:article;value:471807]

Na trati se teď začne pracovat. "Vymění se vše kromě mostu, takže až přijdete za rok na Petřín, tak se vlastně svezete úplně novou lanovkou," uvedl vedoucí jednotky Provoz tramvaje Petr Hloch.

"Bude odstraněno až na rostlou zeminu, následně bude probíhat navrtávání pilot, které budou zpevňovat svah. Po jejich vybetonování zhotovitel začne budovat novou trať," informoval Šabík.

Stavba vyjde na 134 milionů korun. Dalších téměř 138 spolyká výroba nových vozů. První pasažéry by mohly svézt v létě 2026. 

Celý text naleznete na serveru (http://cocoparis.blog.cz/) zde.