Stovky nových kilometrů dálnic a rychlostních komunikací a propojení krajských měst. To je plán ministerstva dopravy. Snadněji by se cestovalo třeba mezi Karlovými Vary a Libercem, Českými Budějovicemi a Hradcem Králové. A ulevit by se mělo hlavně Pražanům a Středočechům.

"Tak aby se například podařilo pro ten dominantní tah mezi západem a východem najít alternativu, aby nebylo nutné využívat Pražský okruh. Ale mezi Plzní, Jihlavou a Brnem zvolit trasu jižní, která by byla i kratší, která by se přetíženému pražskému uzlu vyhnula," říká ministr dopravy Martin Kupka (ODS).

​Některé současné dálnice se pak ze čtyřproudých změní na šestiproudé. "Budeme zkapacitňovat dálnice jako je třeba D11 od Poděbrad do Prahy. Stejně tak od Mladé Boleslavy D10 nebo od Berouna D5. Tak skutečně jsou ty dálnice tak zatížené, že potřebují šest jízdních pruhů," uvedl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Rýdl.

[chooze:article;value:597121]

​"Dobudování dálniční sítě a zvýšení kapacity té dopravní infrastruktury je naprosto zásadní věc. Trendy hovoří jasně. Ta kapacita musí být navyšována, aby byla schopna vykrýt poptávku – je to jeden z hlavních úkolů pro další roky," poznamenal ekonom Petr Pavelka.

Ministerstvo dopravy už začalo s přípravou nových dálničních spojení a v současnosti intenzivně jedná s jednotlivými kraji, kudy přesně nové dálnice a rychlostní komunikace povedou. Finální podoba nové dálniční sítě by měla být představena během několika měsíců.

Celý text naleznete na serveru (http://cocoparis.blog.cz/) zde.