Německo pokračuje v pohraničních kontrolách, a to i na hranicích s Českou republikou. Ty jsou sice namátkové, například na dálnici D8 kvůli nim ale vznikají mnohakilometrové kolony. Němečtí policisté totiž dopravu odklání na první dálniční odpočívadlo v Německu ve směru na Drážďany.

Jak blíže tyto kontroly fungují, popsal pro redakci TN.cz pan Radek, který tuto trasu opakovaně projel se svým kamionem. "Provoz ze dvou pruhů stahují na to odpočívadlo, což představuje jedno zpoždění, za druhé pak můžou samotné namátkové kontroly, kdy se při přistoupení policisty k autu celý špalír vozidel na pár vteřin úplně zastaví. Zdá se to jako chvilka, ale postupně se to sčítá," tvrdí.

Podle zkušeností jeho a jeho kolegů se němečtí strážci zákona soustřeďují především na auta s východoevropskými a balkánskými značkami. Častěji také kontrolují autobusy, kamiony a dodávky, naopak osobní auta nechávají většinou volně projet.

[chooze:article;value:528471]

Někteří ale z dlouhých front u hranic obviňují také českou policii, která prý nezvládá regulaci dopravy. Například podle pana Tomáše uzavírání příhraničních tunelů vytváří kolony uměle. "V pondělí ráno jsem to projížděl. Na německé straně minimum aut a na české straně se tvoří desetikilometrové kolony – kamionů i osobních automobilů," řekl pro TN.cz.

Zdržení na hranicích pak podle něj způsobuje českým dopravcům problémy. "České firmy a čeští dopravci pak dostávají pokuty za pozdní vyložení nakládek a vykládek a nesplnění termínu," stěžoval si dále.

Vinu za zdržení na hranicích ale čeští policisté odmítají. Jde prý o nezbytná opatření. "Uzavírání tunelu Panenská probíhá ve spolupráci se Správou dálnic z důvodů bezpečnosti a v rámci součinnosti s našimi kolegy v Německu. Auta v tunelu stát nesmí, proto je nutné dopravu takto regulovat," vysvětlila mluvčí ústecké policie Veronika Hyšplerová.

[chooze:article;value:526756]

Podle pana Radka se dá kolonám ale úplně vyhnout. "Jezdím většinou v noci, kdy je menší provoz a kolony se netvoří. A když to jde, jedu raději přes Horu Svatého Šebestiána. Je to sice zajížďka, ale doprava je tam výrazně plynulejší," tvrdí.

Že se výraznější zdržení týkají jenom některých přechodů potvrzuje také člen komunity tzv. pendlerů a spoluzakladatel velké facebookové skupiny Pendleři informační servis pro nouzový stav Radek Falb. "Já třeba jezdím přes přechody Svatý Kříž nebo Pomezí na Chebsku a tam byly namátkové kontroly dlouhodobě běžné. Jinak ze zkušenosti kolegů vím, že kolony se na hranicích s Německem sice tvoří, ale postupují většinou poměrně rychle, takže je to spíš nepříjemnost než vážný problém," říká.

Německo kontroly poprvé prodloužilo před dvěma týdny, už tehdy avizovalo, že by nemuselo jít o poslední prodloužení. Nově už ale neoznamuje, jak dlouho s kontrolami počítá, mají probíhat, dokud se nerozhodne o jejich zrušení.

Podle pana Tomáše komplikuje dopravu nejen německá, ale i česká policie:

Celý text naleznete na serveru (http://cocoparis.blog.cz/) zde.